Werner Aisslinger ist einer der wichtigsten und berühmtesten Designer der heutigen Zeit. Nun hat er für und mit Nomos die Serie Autobahn entworfen. Die Tiefe des Zifferblattes, wie die Nordkurve der Berliner Avus – oder auch der Kotflügel eines alten Silberpfeils und das NOMOS-Manufakturkaliber machen diese Uhren unverwechselbar. Mit klaren Formen, rasanten Kurven und eine neuartige Anzeige überzeugt die Nomos Autobahn neomatik.

In der Autobahn Serie von Nomos tickt das neueste Kaliber DUW6101, das erste neomatik-Werk mit Datum. Dieses Werk wurde komplett neu konstruiert und das Datum wurde integriert. Das neu konstruierte Datum kann in beide Richtungen schnell und einfach gestellt werden. Durch die großzügigen Superluminova-Felder, sorgen diese Modelle auch für perfekte Ablesbarkeit im Dunkeln.

Automatik, Kaliber Sellita SW200-1, Gehäuse und Krone aus hochfestem, seewasserbeständigem deutschen U-Boot-Stahl, absolut seewasserbeständig und amagnetisch, Drehlünette mit TEGIMENT-Technologie veredelt und damit besonders kratzfest, Saphirglas, verschraubte Krone, verschraubter Boden, Durchmesser 44 mm, Höhe 14,7 mm, Druckfest bis 1.000 m Tauchtiefe (100 bar), zertifiziert durch DNV GL, unterdrucksicher, schwarzes Zifferblatt, Indizes und Zeiger mit Leuchtfarbe, Edelstahlband (U-Boot-Stahl) mit Faltschließe.

Mit der Taucheruhr U1 ist es den Sinn-Ingenieuren gelungen, eine Sportuhr zu entwickeln, die äußerst widerstandsfähig gegen äußere Einflüsse unter extremen Einsatzbedingungen ist. Auf der Suche nach einem Stahl, der hier widersteht, wurden die man bei den deutschen UBoot-Werften Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH und Nordseewerke GmbH fündig: Exklusiv für Sinn werden vom Stahllieferanten dieser Werften kleine Mengen des originalen Stahls der aktuellen deutschen U-Boot-Produktion für die Konstruktion dieser Taucheruhren geliefert. Somit besteht Ihre Uhr exakt aus dem Stahl, aus dem die Außenhüllen der zur Zeit modernsten U-Boote der Welt entstehen.

Gegen Aufpreis kann auch das Gehäuse (+EUR 250,-) und das Metallband (+EUR 60,-) tegimentiert werden.

Sinn Fliegeruhren werden als Instrumente für professionelle Einsätze konstruiert, gelten für diese Uhren doch extreme Anforderungen an Zuverlässigkeit und Leistungsstärke. Um diese zu erfüllen, wurde dieser Einsatzzeitmesser nach dem TESTAF (Technischer Standard Fliegeruhren) durch die Fachhochschule Aachen geprüft und zertifiziert. Damit ist sichergestellt, dass der EZM 9 TESTAF für den professionellen Einsatz als Fliegeruhr im höchsten Maße qualifiziert ist. Dokumentiert wird dies durch eine Urkunde und das Qualitätssiegel „TESTAF“ auf dem Zifferblatt.

Die nach dem TESTAF zertifizierte Fliegeruhr für professionelle Einsätze.
Geprüft und zertifiziert nach dem Technischen Standard Fliegeruhren (TESTAF) durch die Fachhochschule Aachen, Gehäuse aus hochfestem Titan, perlgestrahlt, Gehäuse mit TEGIMENT-Technologie und damit besonders kratzfest, Ar-Trockenhaltetechnik, dadurch erhöhte Funktions- und Beschlagsicherheit, Funktionssicher von –45 °C bis +80 °C, Unverlierbarer Fliegerdrehring mit Saphirkristallglaseinlage, Deckglas aus Saphirkristall, EZM-Design für beste Ablesbarkeit, Druckfest bis 20 bar (200 m Wassertiefe), Unterdrucksicher